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当前位置:首页 > 山河智能旋挖钻机一个月只完成3根桩,为何客户连连称赞?

  • 这是在贵南高铁香福双线特大桥承担桩基任务的山河智能SWDM450V旋挖钻机。进场施工1个月以来,450V只完成3根桩,却收获了客户朱总的连连称赞。

    这是在贵南高铁香福双线特大桥承担桩基任务的山河智能SWDM450V旋挖钻机。进场施工1个月以来,450V只完成3根桩,却收获了客户朱总的连连称赞。

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  • 贵南高铁,连接贵阳与南宁,是我国铁路网规划中“八纵八横”高速铁路主通道之一,其中位于广西境内河池都安县的香福双线特大桥,是全线重点工程部分,由中铁十一局集团承建。桥梁桩深设计为93米,而且该地区的溶岩不良地质条件大大加深了桩基础施工的难度!

    贵南高铁,连接贵阳与南宁,是我国铁路网规划中“八纵八横”高速铁路主通道之一,其中位于广西境内河池都安县的香福双线特大桥,是全线重点工程部分,由中铁十一局集团承建。桥梁桩深设计为93米,而且该地区的溶岩不良地质条件大大加深了桩基础施工的难度!

  • 这是在贵南高铁香福双线特大桥承担桩基任务的山河智能SWDM450V旋挖钻机。进场施工1个月以来,450V只完成3根桩,却收获了客户朱总的连连称赞。
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  • 贵南高铁,连接贵阳与南宁,是我国铁路网规划中“八纵八横”高速铁路主通道之一,其中位于广西境内河池都安县的香福双线特大桥,是全线重点工程部分,由中铁十一局集团承建。桥梁桩深设计为93米,而且该地区的溶岩不良地质条件大大加深了桩基础施工的难度!